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近日，在本届成都车展上，大众途锐推出0T入门级车型——2020款途锐锐尚版，官方指导价698万元。

月24日，进口大众途锐0TSI锐尚版正式上市，新车售价698万元。其配备有0T发动机+带托森中央差速器的4MOTION？恒时四驱系统，并提供R-Line外观套件和预碰撞安全系统。

作为大众SUV家族中，定位最高的旗舰产品，途锐的实力就如其名字所蕴含的意义一样——勇毅坚韧，不畏闯荡。2020年进口大众途锐明显的加快了前进的步伐，自5月份以来先后推出了0的锐享版、锐尊版后，7月份又在成都车展上隆重推出了0 TIS锐尚版，新车售价为698万元。

换代后，途锐也义无反顾的投入进“节能减排”的洪流中——推出0T动力（老款为V6引擎起步）。尽管动力水准普降一级，但总归将指导价下探到了前所未有的层面——2019款起售价低于60万元，而搭载空气悬架的0T顶配也不过60万冒尖，从而拉拢了自己与粉丝的距离。

T车型：起售价约698万元，落地价大致在70万元左右；0T车型起售价约798万元，落地价大致在80万元左右。

在近期开幕的2020成都车展上，进口大众品牌推出了途锐0TSI 锐尚版，该车型正式上市官方指导售价698万元。该车型为大众进口途锐的新增车型，外观方面，新车采用了R-Line风格的运动外观套件，让新车看上去更加炫酷，全车镀铬件都进行了黑化处理，彰显尊崇质感。

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标配Travel Assist L2级驾驶辅助，但AEB对静态障碍物识别弱于沃尔沃。可选夜视系统（XC90无此配置）。空间与实用性第三排：XC90第三排可应急（身高≤165cm），途锐无七座选项。储物：XC90后备厢常规容积709L（放倒后1874L），途锐为810L/1800L。

因此在尺寸上，沃尔沃XC90较途锐而言，有着不小的优势，这一点在车内空间上也有所体现。沃尔沃XC90无论是前排还是以后排，乘坐空间都有盈余。而途锐在这一点上就有所欠缺，由于途锐是发动机纵置平台产品，因而空间表现并不算亮眼，但也已够用。

品牌影响力和尺寸方面沃尔沃XC90占优，但在越野能力方面途锐更胜一筹，XC90的价格也高出3万左右。选车侦探认为，如果喜欢新车型，可以接受大众的套娃式设计，MLB Evo平台的新途锐是个不错的选择；如果更看重品牌影响力，对尺寸空间的要求更高，那么就选择XC90。

目前，途锐2021款的官方指导价为591800元-821800元，我们以途锐2021款0TSI锐享版为例，该车型的官方指导价为718800元，据了解，目前泰州市没有什么优惠。

来看看落地价，途锐的最高配2021款0TSI锐尊版的官方指导价为821800元，目前徐州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费75376元，再加上商业保险24907元，最终的全款落地价为922083元。

目前，途锐2021款的官方指导价为591800元-821800元，途锐2021款0TSI锐享版曜黑运动套装的官方指导价为718800元，目前菏泽市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费66661元，再加上商业保险22163元，最终的全款落地价为807624元。

途锐：就在奔驰店附近，看了奔驰看大众，刚好合适，这代大众外观个人觉得没有前两代霸气了，但是更犀利了一些，所以外观也还可以，内饰明显好太多了，很有科技感。最关键的是，途锐的平台很不错，开起来很简单舒服，性价比是三个车里最高的。