最新款迈腾测试视频(迈腾实测)

本文目录一览：

• 1、中保研最新一批安全评测成绩出炉:迈腾全G领跑,蔚来成最大赢家
• 2、20款2.0t迈腾油耗
• 3、2025款迈腾变短了
• 4、迈腾b6性能好不好
• 5、《场爷撩车》试驾新迈腾GTE,一箱油可以跑700多公里?是的

中保研最新一批安全评测成绩出炉:迈腾全G领跑,蔚来成最大赢家

中保研最新一批安全评测涵盖9款车型，一汽大众迈腾全G领跑，乐道L60、Firefly萤火虫等蔚来系车型成最大赢家，具体表现如下：一汽大众迈腾：作为国内B级轿车市场的老牌选手，延续德系安全标准，成为四款“全优车型”之一。整车在结构耐撞性获0缺陷优秀评价，维修经济性也达到G级，证明了传统动力车型的高安全潜力。

IASI碰撞测试共分为四个大项，成绩结果表示为绿色G（优秀）、黄色A（良好）、橙色M（一般）和红色P（较差）。首先我们来看看耐撞性与维修经济性这一项评比，在14款车型中并没有一款取得了“G”的评价，表现为A的车型有五款，分别是大众ID.6 CROZZ、蔚来ET大众凌渡L、极氪001和北京魔方。

月24日，中国保险汽车安全指数（下称“C-IASI”）最新批车型测评结果发布。本批车型涉及12个汽车品牌共计14款车型，分别为大众ID.6 CROZZ、福特电马、蔚来ET日产轩逸、零跑C1大众凌渡L、福特蒙迪欧、理想L极氪00奥迪A4L、比亚迪护卫舰0别克世纪、荣威RX北京魔方。

把丰田直接放在这里，相信大家也知道用意所在。目前丰田在中保研共测试了五款车型，都是TNGA下的产品，均是全优通过，堪称最大的赢家。其中亚洲龙、凯美瑞和雷凌也参与了C-NCAP的碰撞测试，成绩也都是五星。

20款2.0t迈腾油耗

款0T迈腾的油耗根据车型和驾驶条件不同，存在一定差异，综合来看平均油耗约为8 - 9L/100km。具体如下：按车型分类的油耗表现高功率车型（380TSI）实际油耗范围为73 - 06L/100km，平均油耗88L/100km。

●迈腾0T低功率车型油耗区间为26-46L/100km，平均油耗为38L/100km ●迈腾0T高功率车型油耗区间为73-06L/100km，平均油耗为88L/100km ●迈腾4T低功率车型油耗区间为61-27L/100km，平均油耗为42L/100km 上表是基于车主反馈的实际油耗。

T涡轮增压发动机的油耗受多种因素影响，包括车型、驾驶习惯、路况等。以下是一些常见情况下的油耗范围：轿车：一般在7-10升/百公里。例如：大众迈腾0T（低功率）约5-5升，高功率版约8-5升。SUV：通常在8-12升/百公里。

2025款迈腾变短了

1、款迈腾并未变短，反而车长有所增加。根据公开信息，2025款迈腾（新一代B9平台）的车身长度进一步优化，具体数据为4993毫米。这一尺寸相比此前基于B8平台的车型（车长4866毫米）增加了127毫米，长度提升显著。

2、总的来说，2025款迈腾330确实存在减配情况，但具体是否严重，还需根据个人需求和期望来评判。

3、配置减少：与之前的车型相比，2025款及之后的迈腾在一些高级配置上有所减少。例如，某些豪华舒适型配置可能被取消或替换为更基础的版本，以满足成本控制的需求。材料变化：为了降低成本，部分零部件的材料也可能发生了改变。这可能导致车辆的耐用性和舒适性有所下降。

4、款迈腾B9的主要弊端集中在价格成本、技术依赖、动力争议、设计实用性、辅助驾驶安全及市场定位冲突等方面，具体分析如下：价格与成本陷阱B9作为新款车型，购车成本显著高于老款B8。尽管B8通过捆绑店内保险、装饰及贷款等优惠策略降低标价，但实际落地成本仍增加约2万元。

迈腾b6性能好不好

1、迈腾B6整体性能表现均衡，在动力、操控方面有优势，但存在部分舒适性短板。以下是具体分析：动力性能突出 发动机配置：主要搭载第二代EA888发动机，0T高功率版本最大功率220马力、最大扭矩350牛·米，动力储备充足；低功率版本适合家用，日常代步足够。

2、迈腾B6作为一款中型车，不仅拥有出色的驾驶性能，还配备了多项实用的隐藏功能，旨在提升驾驶者的便利性和安全性。首先，倒车时后视镜调节功能让驾驶者在倒车时能够轻松调整后视镜的角度，确保在行驶过程中能够清晰地观察车辆周围的状况，从而提高驾驶安全性。

3、年迈腾B6 8T车型整体表现优秀，但需结合空间需求和后期成本综合考量。核心优势动力性能强劲：搭载第三代EA888 8T涡轮增压发动机，集成缸内直喷、进排气双可变气门正时技术，最大功率132KW，最大扭矩300Nm，百公里加速仅3秒，动力输出在同级车型中处于领先水平，适合追求驾驶激情的用户。

4、迈腾B6作为一款中型车，不仅适合商务人士使用，也非常适合家庭使用。外观设计：该车型在外观上简洁大方，线条流畅，展现出时尚感。内饰与配置：内饰豪华且充满科技感，配备了自适应巡航、全景天窗、360度影像等高端配置，提升了驾驶的舒适性和行车安全性。

《场爷撩车》试驾新迈腾GTE,一箱油可以跑700多公里?是的

传动方面，新迈腾匹配7速双离合变速箱，新迈腾GTE匹配6速DSG双离合变速箱，0-100km/h加速仅为7秒。值得一提的是，新款迈腾GTE纯电动续航里程为56km。

平顺高效的动力 新迈腾GTE动力上搭载了一台4T动力的涡轮增压发动机，搭配的是6速双离合变速器，使用在每个轴上包括一个电动马达和13kwh电池组的动力总成，该汽车可产生155KW的功率，并可以持续行驶905公里，而且发动机和变速箱的噪音很小。

新迈腾GTE的4T发动机在油耗方面表现出色，百公里油耗仅为8L，进一步减少了运行成本。这款插电式混动车型不仅拥有出色的动力性能和续航里程，还具备卓越的燃油经济性，是追求环保与高效驾驶用户的理想选择。

GTE车型确实在性能方面的给力，给了我们惊喜。而除了新迈腾GTE外，GTE家族目前还有探岳GTE。喜欢这种一车三用的消费者，完全可以去试驾一下。不过酷车哥要再警告一下：GTE按键慎重使用。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于标题我想说工信部综合油耗8L/100km这事，消费者真的是仅供参考，千万别去较真儿，因为日常驾驶环境跟实验环境的差别还是挺大的。

油耗方面，迈腾GTE只支持慢充，充电时间为3小时充满80%，纯电续航官方称56公里，郝哥实测纯电续航50公里左右，官方混合工况油耗仅8L，郝哥实测油耗大概在5L以内。