新款长城哈弗h6(新款长城哈弗h6工作台拆卸)

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全新哈弗H6车型采用了5GDIT涡轮增压发动机，这款发动机凭借CVVL连续可变气门升程技术和高效燃烧系统，获得了“十佳发动机”的称号。最大功率达到124kW，而在1400rpm时即可输出285Nm的最大扭矩，升扭矩达到190Nm/L，展现出强劲的动力性能。

长城哈弗H6汽车早已全系采用自主研发的发动机，像曾搭载的GW4G15B型号发动机，是长城公司自主研发的小排量涡轮增压发动机。第三代哈弗H6搭载的5 GDIT EVO发动机，也体现了长城汽车在发动机领域的自主研发成果。

耐用性方面，哈弗H6搭载的5t发动机表现出色。我楼上的邻居拥有一辆老哈佛H6，已经行驶了近10万公里，尽管期间遇到了一些小问题，但总体上没有出现严重故障。

长城哈弗H6的发动机主要有以下几种品牌：上汽日本三菱4G63S4M：这是一种汽油发动机，为哈弗H6提供了稳定可靠的动力输出。0L汽油日本三菱4G69S4M：同样是来自日本三菱的汽油发动机，排量为0L，满足了不同消费者对动力的需求。

全新哈弗H6搭载长城自主研发的5GDIT缸内直喷发动机，采用CVVL连续可变气门升程、缸盖集成排气歧管、进排气双VVT等先进技术，发动机共申请专利91项。

日前，长城汽车发布了第三代哈弗 H6 新款车型的官图。新车整个车头做出大改，封闭式中网和下方大尺寸的格栅显得要更加激进，造型风格与前不久刚上市的枭龙相似。新款哈弗H6 现款哈弗H6 新车侧面，在侧裙位置加入了镀铬饰条，配合上全新造型的旋风轮辋，运动视觉效果更佳。

新款哈弗H6的底盘结构目前尚没有官方的信息，不过预计将继续采用麦弗逊与双横臂式的独立悬架结构从老款车型的表现来看，整体调校偏向舒适，能够柔和地过滤路面大部分颠簸和起伏，同时后段保持更强的韧性，快速过弯时也能够提供足够的支撑。总结：随着电动化时代的加速，消费者越来越倾向于选择新能源车型。

而哈弗H6作为称霸国内SUV市场对年的国民神车，也在此时迎来了其第三代产品，与大狗一样基于长城最新的柠檬平台打造。大狗有针对性的成功宣传，H6多年来奠定的坚实基础，加上相同的级别、相似的尺寸、重叠的售价，都显示着哈弗想要通过这两台车来收割更多年龄段客户的野心。

▲不过虽然新H6和大狗都是下半年上的新车，但申报目录显示最先上的依然是124kw的发动机实际上，在七月份，蜂巢动力在江苏的发动机生产基地已经下线了第一台EB系列的新一代0T发动机了。据长城汽车的计划，这个工厂的发动机年产量在8~10万台。

除了第三代哈弗H6和哈弗大狗外，其实这家店还有些有意思的地方。一个是这家可以说是长城汽车重庆旗舰的4S店里（集欧拉、长城皮卡、哈弗三大品牌于一体），竟然没有摆出哈弗F7，仅摆出了轿跑版本的F7x。上个月F7系列卖这么多，估计是把库存给清空了。

新款长城哈弗h6在空载状态下的底盘高度为190mm，在满载状态下这款车的底盘高度为150mm左右。因为这款车的定位是城市SUV，所以汽车的底盘设置相对较高，汽车的通过性能比轿车更好一些。

新长城哈弗H6是一款城市SUV，其空载情况下底盘高度为190mm，满载情况下约为150mm左右。这个底盘高度是指汽车在最大负载情况下，离地面的最短距离。由于这款车定位为城市SUV，在其底盘设定上与轿车相比较高，从而使车的通过性能更好。最小离地间隙与汽车的通过性能有关。

哈弗H6底盘高度为190毫米。哈弗H6的底盘高度在空负载下为190毫米，满载下为150毫米。汽车的最小离地间隙与汽车的载重有着非常重要的关系。汽车最小离地间隙是指汽车满载或静止时，除车轮外，汽车底盘与支撑地面之间的距离。每辆车都有最小离地间隙。汽车的最小离地间隙也代表着汽车的通过性能。

新款长城哈弗h6(新款长城哈弗h6工作台拆卸)