吉利帝豪是什么变速箱(吉利帝豪什么变速箱怎么样)

本文目录一览：

• 1、25款吉利帝豪cvt型号
• 2、17款帝豪自动挡毛病多吗
• 3、14款帝豪变速箱型号
• 4、17款吉利帝豪1.3t自动挡用的是什么变速箱?

25款吉利帝豪cvt型号

款吉利帝豪搭载的CVT变速箱型号为万里扬 CVT25。变速箱型号 25款吉利帝豪所搭载的CVT变速箱，其型号为万里扬 CVT25。这款变速箱是吉利帝豪为了提升驾驶体验和车辆性能而特别选用的。

款吉利帝豪中，CVT星耀版被普遍认为是性价比最高的选择，具体分析如下：价格与配置平衡：自动挡升级的核心优势CVT星耀版相比手动星耀版价格增加1万元，但核心升级了自动挡变速箱，同时配备铝合金轮毂和仿皮座椅。

吉利帝豪自动挡的变速箱型号是万里扬CVT18。吉利帝豪作为吉利汽车旗下的一款重要车型，其自动挡版本在变速箱的选择上经过了精心的考量。万里扬CVT18变速箱作为吉利帝豪自动挡的标配，为车辆提供了出色的换挡平顺性和燃油经济性。

总之，四代吉利帝豪5CVT星耀版操作简单，能满足日常驾驶需求，只要正确使用和保养，能带来良好的驾驶体验。

万里扬CVT25主要搭载在吉利、比亚迪等品牌的多款紧凑型及部分中型燃油/混动车型上，具体车型需结合年份和配置进一步区分。

款吉利帝豪5T车型搭载的是CVT无级变速箱。CVT无级变速箱具有以下特点： 传动比连续可变，能让发动机始终保持在较为经济的工况下运行，从而提升燃油经济性，降低油耗。 动力输出线性平稳，换挡过程没有顿挫感，驾驶体验较为舒适顺滑。

17款帝豪自动挡毛病多吗

总结2017款帝豪自动挡的CVT变速箱故障率明显高于后期改进车型，属于设计代际缺陷。若已购买，建议加强变速箱养护并关注延保服务；若为二手选购，需权衡性价比与潜在维修成本。

大家好，我是帝豪2017款GL 3T自动尊贵版的车主，经常听说一句话，自主车顶多开三年就不行了，就开始犯毛病了，当初决定选择国产车的时候也犹豫过，最终我还是选择了这款老GL。

故障报道：有关于帝豪GS双离合变速箱冲击、打滑等故障的报道，这些问题可能与干式双离合变速箱的天生缺陷有关，如容易顿挫和过热等。驾驶体验：双离合变速箱的问题可能会影响驾驶心情和驾驶体验，需要车主在选择时进行权衡。

款帝豪GS自动变速箱主要搭载的是吉利自主研发的6速干式双离合变速箱（型号为6DCT250），部分车型可能匹配CVT变速箱。以下是详细分析： 变速箱类型与表现6速干式双离合（6DCT250）平顺性：低速拥堵路段（如1-2挡切换）偶发轻微顿挫，属于双离合通病，但整体换挡逻辑调校偏向家用，中高速表现流畅。

已经三年多了，目前是没问题的，听说我们群里的一个大佬都开到11w公里了，他是17款3T精英型，还告诉我们放心大胆的开，同样都是三年的车，人家的11w，我才1w多，好尴尬呀。 下面是一些使用感受。

必须考虑到耗油量是不是在你的接纳范畴内。由于老帝豪的驱动力、耗油量在那时是挺诱惑的，这也是其极大优点。殊不知该车沿用老帝豪的汽车发动机，并提升了车重。那_驱动力耗油量的体现难以有很大做为，以更新换代车系言则很让人心寒。

14款帝豪变速箱型号

1、帝豪2014款，两厢3T CVT精英型。吉利帝豪搭载了两款变速箱，一款是5速手动变速箱（MT），另一款是无级变速箱（CVT）。吉利新帝豪的变速箱主要分为以下三种：手动挡的五速变速箱；手动挡的六速变速箱，主要是3t发动机车型使用；cvt的无极变速箱。

2、技术成熟可靠帝豪的手动变速箱型号为MQ200，在2014款至2019款都有搭载，像帝豪GS等车型都有用到，其为爱信产品，技术成熟，性能稳定可靠。此外，吉利帝豪6挡手动变速箱同样由爱信生产，爱信作为知名的汽车零部件供应商，其产品在技术上经过了长期的研发和改进，具有较高的成熟度和可靠性。

3、吉利帝豪自动挡的变速箱型号是万里扬CVT18。吉利帝豪作为吉利汽车旗下的一款重要车型，其自动挡版本在变速箱的选择上经过了精心的考量。万里扬CVT18变速箱作为吉利帝豪自动挡的标配，为车辆提供了出色的换挡平顺性和燃油经济性。

4、款吉利帝豪3T自动高配整体质量不错，具有多方面优势。从车况来看，这一车型的两款车源均为宁波本地一手车，0次过户且无抵押，原版车况良好，发动机和变速箱无异常，其中一辆车还有4条新轮胎，无需整备，整体车况适合日常代步。在配置方面，它相当丰富。

17款吉利帝豪1.3t自动挡用的是什么变速箱?

1、款吉利帝豪3T自动挡车型使用的是比利时邦奇公司生产的CVT变速箱。这款CVT变速箱的核心特点在于其无级变速功能。与传统自动变速箱通过固定齿轮比切换档位不同，CVT通过两组可变直径的锥形轮和一条钢带实现传动比的连续变化。

2、款吉利帝豪3T车型是吉利汽车在紧凑型轿车市场的主力产品之一，其表现可从以下几个核心维度分析： 动力系统搭载3T涡轮增压发动机（型号：JLB-4G13T），最大功率133马力（98kW）/5500rpm，峰值扭矩185N·m/2000-4500rpm，匹配6速手动或CVT变速箱。

3、变速箱：6速双离合变速箱（6DCT），换挡平顺，适合城市驾驶。油耗表现综合路况实测油耗约3L/100km（同系列三厢百万款5L版本参考值），3T版本油耗相近，经济性表现良好。

4、竞品对比参考与同期车型如帝豪GL或远景S1相比，GS 3T在空间灵活性和运动化设计上更占优势，但动力平顺性略逊于部分CVT变速箱竞品。总体而言，这是一款瑕不掩瑜的经济型SUV，适合以城市代步为主的用户。建议试驾体验噪音和动力响应后再做决策。

5、款帝豪GS自动变速箱主要搭载的是吉利自主研发的6速干式双离合变速箱（型号为6DCT250），部分车型可能匹配CVT变速箱。以下是详细分析： 变速箱类型与表现6速干式双离合（6DCT250）平顺性：低速拥堵路段（如1-2挡切换）偶发轻微顿挫，属于双离合通病，但整体换挡逻辑调校偏向家用，中高速表现流畅。

6、吉利帝豪提供两种动力选择，根据不同的车型，搭载的发动机分别为5L自然吸气发动机和3T涡轮增压发动力；匹配的变速箱分为5挡手动变速箱和CTV无极变速箱。这样的动力搭配完全可以满足城市代步的日常需要。