【英菲尼迪价格表,英迪尼菲汽车怎么样】

本文目录一览：

• 1、英菲尼迪qx60通病
• 2、英菲尼迪Q60,上一代含税要76万,现款卖36万
• 3、一般什么人开英菲尼迪价格表

英菲尼迪qx60通病

老款QX60变速箱问题严重且处理失当问题表现：老款英菲尼迪QX60变速箱问题起初表现为异响、顿挫，后续发展为油门失灵、刹车失灵，甚至行车过程中车辆失控。多次维修后，变速箱响应迟滞、抖动、过热、加速失灵等通病依旧存在，海内外媒体均报道了JATCO CVT8HT变速箱问题。处理不当：东风英菲尼迪将问题演变成“人祸”。

英菲尼迪QX60的通病主要包括内饰质感不足、标准配置不足、不可靠的混合动力系统、发动机启动困难以及变速箱故障。 内饰质感不足 相比同价位的其他车型，英菲尼迪QX60的内饰设计显得较为陈旧，缺乏科技感。

车顶行李架等。导航方面，雨水自感知雨刷，0寸前排座椅头枕后排显示以及电子辅助功能，如自适应巡航功能，盲点预警系统，20寸轮圈等。，都是额外花钱的可选配置。相比之下，qx60在英伦和菲尼迪的标准版配置似乎有些捉襟见肘。

内饰都说丑刚开始没觉得，现在发现就是有点老旧了，不过配置的一些功能都挺实用的，360全景影像真的挺爽的，还有刹车太软，刹车异响是通病。英菲全系为防暴胎.行驶中胎燥相对较大.车内储物箱转少.后备箱由于是后驱.虽然大但形状不规则.放置东西不便。

重庆车主刘先生于2015年10月份购买了2014款英菲尼迪QX60 5T Hybrid 四驱全能版车型。在购置新车后仅使用7000公里，便产生了抖动问题。行驶至60000公里和73000公里时，刘先生先后更换了两次变速箱后，故障仍然存在。 一身通病的M274发动机 另外针对东风英菲尼迪Q50L和进口Q50上的M274发动机，同样问题非常多。

至于驾驶体验啊操控啊啥的，本人并不是玩车一组，对于动力没有太大要求，但是0t＋211匹马力再加上英菲尼迪对其发动机的调教，我觉得能轻松pk掉大部分同级车（野马可能比不上，毕竟野马300匹。。）运动模式推背感很强，百公里加速应该在6秒多，虽不算特别优秀，也算很可观了。

英菲尼迪Q60,上一代含税要76万,现款卖36万

当时的售价可以说是相当高昂了，但是随着英菲尼迪进行产品的战略调整，在英菲尼迪G系列改称为Q60车款之后，车款的售价有了一个明显的明显的下降。

整体来看，我觉得Q60的外观绝对是个巨大的亮点，如果你已经看腻了满大街的BBA外观造型，喜欢开一个更个性的车，Q60是个不错的选择。另外英菲尼迪和雷克萨斯一样，也是4年/10万公里保修，并且保修期是免费保养。这一代的Q60上市后不仅外观变得非常的漂亮，但是动力变得很符合日常驾驶了。

英菲尼迪Q60只有两款车型，两者差价有两万多，再看配置上的差异， 也只是一个车道偏离预警功能，四活塞刹车卡钳，DAS线控转向的差距，为此你要花上两万块，值不值就看你了。重要的是相比现在英菲尼迪大幅优惠的现状，Q60就显得有点缺乏诚意。

近日，英菲尼迪公布了2021款 Q60海外售价，作为年度改款车型，新车主要针对配置进行了升级，其中，后驱版车型售价为41650美元，折合人民币为285万左右起，四驱版车型售价为43650美元，折合人民币为219万左右起。

一般什么人开英菲尼迪价格表

一般购买英菲尼迪的消费者是有一定经济实力的成功人士。以下是具体分析：经济实力：英菲尼迪作为日产旗下的豪华汽车品牌，其价格范围在20-300万元之间，这样的价格定位意味着购买者通常具备一定的经济实力。注重品质和驾驶体验：成功人士往往对汽车的品质和驾驶体验有较高的要求，英菲尼迪以其出色的性能和豪华的内饰设计满足了这一需求。

务实且不追求大众主流的人群：英菲尼迪的品牌定位并不像一些其他豪华品牌那样显眼或张扬，对于那些不喜欢随波逐流，更注重车辆本身性能和实用性的人来说，英菲尼迪是一个合适的选择。他们可能更看重车辆的驾驶体验、舒适性和性价比，而不是过分追求品牌效应。

一般购买英菲尼迪的人群主要包括以下几类：具备经济实力的人群：英菲尼迪作为日产的高端品牌，其价格相对较高，因此购买者通常具备一定的经济实力。追求高品质生活的人士：英菲尼迪在豪华车市场上享有较高声誉，购买者往往对车辆品质和驾驶体验有较高要求，追求高品质的生活方式。

开英菲尼迪的都是什么人 要谈英菲尼迪，一般是热爱生活，是小资，比较优雅的人开的。他们很年轻，但学历很高。最新款QX50车主比较积极，但也不乏低调优雅。他们是一个积极进取的年轻人，所以现在你知道了一般。

一般开英菲尼迪QX80的人主要是追求高品质生活、喜欢驾驶乐趣并且有一定经济实力的成功人士，主要包括以下几类人：企业高管：他们通常拥有较高的社会地位和经济实力，注重车辆的品质和舒适性，英菲尼迪QX80的豪华程度和精致内饰能够满足他们的需求。