新君越1.5什么价位/新君越15t值得购买吗

本文目录一览：

• 1、新别克君越
• 2、别克君越1.5T和2.0T怎么样,发动机能开50万公里吗?
• 3、拉低中级车门槛!君越推出2021款1.5T版本
• 4、低价高质,错位竞争,新一代蒙迪欧1.5T成同级独角兽
• 5、新款别克君威来袭,15.98万起,车长超4米9全系9AT
• 6、放弃雅阁喜提1.5T别克君越,裸车17.2万,舒适性不错,但油耗略高

新别克君越

1、君越Avenir和凯迪拉克CT5虽同为通用旗下中级车，但定位和目标用户群体差异明显，属于差异化竞争而非“窝里斗”。具体分析如下：外观风格君越Avenir：外观极力营造尊贵气质，飞翼状镀铬装饰连接中网与头灯，锁子甲中网灵感源自中世纪贵族，搭配专属伯爵紫涂装，彰显雍容华贵。19英寸轮圈汲取表冠设计灵感，动感中不失稳重。

2、全新别克君越作为中期改款车型，在外观设计上采用了最新的设计手法，前格栅以镀铬装饰与两侧大灯相连，使车头更加精致。前保险杠也进行了调整，整体外观更显高端大气。然而，部分消费者可能觉得新款君越的前脸设计过于前卫，缺乏稳重感。

3、内饰方面，君越也采用了全新设计，30寸一体式6k高清曲面屏放在当下已经超越同级别车型所有的配置，可以让人眼前一亮。而且这一次别克还将君越的方向盘进行设计，营造出不错的美感及实用性。内饰的整体用料也十分到位，皮质材质的包裹让这台车的豪华度也瞬间提升。

4、动力方面，全新一代别克君越依旧搭载5T和0T两款动力，匹配通用自研的9AT变速箱。从驾驶体验来看，新一代君越依然是美式的沉稳，起步阶段平顺舒适，提速超车也更有底气。中级车应有的沉稳和豪华舒适，新一代君威都有了，而且在乘坐舒适度和空间配置等方面，主打一个越级享受。

5、缺点：维护费用高：别克君越的零部件价格相对较高，且由于车型定位较高，其维护费用也相对较高。这对于一些注重经济性的消费者来说，可能是一个需要考虑的因素。燃油经济性一般：君越的油耗表现相对一般，尤其是在城市拥堵路况下，油耗可能会更高。

别克君越1.5T和2.0T怎么样,发动机能开50万公里吗?

1、别克君越5T和0T车型各有特点，且发动机在适当维护下有可能开到50万公里。 动力系统差异： 5T车型：采用7速双离合变速器，可能在某些情况下引发顿挫感和可靠性问题，成为部分车主的顾虑。 0T车型：配备更为成熟的9速手自一体变速器，驾驶体验更为平稳，为驾驶者提供更可靠的保障。

2、别克君越5T和0T怎么样，发动机能开50万公里吗？如果喜欢君越这款车型，以愚人之见，强烈推荐选择0T！事实上，5T君越现在已经处于停产状态。虽然5T对于日常的行驶来说，动力输出基本够用，但是在高速上的表现，尤其是急加速的表现，是无法和0T发动机相提并论的。

3、t和0t最大的区别无非就是动力系统上，其中5t变速箱采用的是7速双离合，而0t采用的是9速手自一体，恰恰离合器是很多君越5t车主买了后悔的原因。

4、对于别克君越的5T和0T版本，尽管两者动力都不错，但从实用性出发，5T发动机更符合家庭日常使用，不仅动力足够，而且燃油经济性更高。当考虑别克君越5T和0T的长期可靠性时，虽然有些人期待发动机能行驶50万公里，但实际使用寿命受到多种因素影响，如驾驶习惯和维护保养。

5、- 君越搭载的T可变缸发动机，在环保与性能间取得了平衡，符合国六B排放标准。综上所述，如果你追求实用性和经济性，5T车型是不错的选择；而如果你追求更高的驾驶性能和更全面的体验，且预算宽裕，那么0T车型则更值得购买。最终决策应基于个人喜好、实际需求以及预算进行综合考虑。

拉低中级车门槛!君越推出2021款1.5T版本

现在中级车市场里可以说竞争十分激烈，为了能够吸引更多消费者，各大厂商采取各种措施，比如说降低排量。不过，对于 君越而言，最能够拉低中级车门槛的措施还是给出最优惠的价格。君越最近推出2021款命名为552T的5T版本，官方给出的指导价为298万，但是还有3万左右的优惠空间。

在很多人的意识中，定位高端的车子，必须是大排量发动机，比如别克旗舰轿车君越曾经搭载过0L V6发动机。但在节能减排成为主旋律的今天，君越搭载的也是“包打天下”的0T。并且，为了让更多人可以拥有这款宜商宜家的别克旗舰轿车，君越2021款新车的入门级车型采用了5T发动机。

但对君越自身来说，虽然没有了入门级动力之后，0T车型的门槛降低，使得全车系的起售价与中期改款前持平，但在市场终端却一定程度上限制了优惠幅度。 而且我们能看到，5T君越在7月份重返市场之后，销量大约占到君越车系的四分之一，可见5T的君越还是很有市场的。别克这波操作可以算是亡羊补牢，为时不晚吧。

落地价方面，我们以君越的最低配2021款552T豪华型为例，其官方指导价为219800元，据了解目前杭州市最高有41000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为178800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7242元，购置税15823元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是203465元。

款别克君越552T作为新增车型，最大区别就是搭载了通用LFV 5L SIDI直喷涡轮增压发动机，其最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米；传动系统匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

君越2021款是一款别克旗下的中型车，其官方指导价为219800元-289800元。我们以2021款552T豪华型的最低配2021款552T豪华型为例，该车型的官方指导价为219800元，据了解，目前广州市最高有53000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为166800元。

低价高质,错位竞争,新一代蒙迪欧1.5T成同级独角兽

而在7月3日，与君越同为B+级尺寸的福特新一代蒙迪欧，也推出了5T车型。而新一代蒙迪欧的5T版本，把价格“杀”得更狠：198-178万元的售价区间，几乎已经下探到A+级售价水平。高颜值大空间，A级合资车还怎么卖？从售价来看，新一代蒙迪欧5T车型的价格区间，基本上与合资A级、A+级轿车持平。

作为平行链首发、区块链专利世界第三的独角兽企业，复杂美可通过聚焦垂直领域、技术差异化、服务中小企业、构建生态合作等策略实现与BAT的错位竞争。具体分析如下：聚焦垂直领域，深耕产业区块链产业结合的企业服务是核心增长点：区块链与产业结合的企业服务被视为未来最佳增长方向。

新款别克君威来袭,15.98万起,车长超4米9全系9AT

月24日上午，别克官方正式宣布，新款君威车型上市，此次新车将推出两款配置，指导价区间为198-158万元，分别搭载5T和0T发动机。

别克君威5T车型在当前优惠价格下值得考虑购买，官方指导价198万元，优惠后“一口价”69万元起。以下从优缺点两方面展开分析：优点外观有亮点：部分人认为大嘴前脸个性，轿跑造型带来运动感。前后灯组采用LED光源，红色尾灯亮起后辨识度高。

全新福特蒙迪欧就做到了，并不是产品有多突出，而是预售价真是惊到我了，一车长超过4米9，轴距超过2米9，全系0T的B级车，预售价格已经下探到198万-298万元了，这是连紧凑级车的饭碗也要抢啊。

长安福特锐界价格区间298-498万其实，说句实在话，锐界这车反正看外形确实是很不错的，外形非常和我的胃口，走的是比较商务、大气的路线，三十万买锐界2017款的你就放弃吧，因为他只有两款车型，一款298万，一台398万。

放弃雅阁喜提1.5T别克君越,裸车17.2万,舒适性不错,但油耗略高

1、T的动力确实不如0T的试驾车有劲，但底盘质感跟高配车型保持同一水准，低配车型的前排车窗也使用隔音玻璃，静谧性相当优秀，这方面完胜本田雅阁。过颠簸路，君越的底盘对小震动处理得也很完美，不会出现摇摇晃晃的那种情况。

2、君越油耗偏高了，朋友的车也是0T的，还是台SUV，每天上下班的路程也和我差不多，但是他的车子油耗就没过10升，所以对于君越百公里十一点几的油耗我是不太满意的，希望磨合期过了这种情况能减缓些，不然这么高的油耗还是很烧钱的，每次加油都肉疼。

3、别克的市场优惠较高，同时也是中美差价最小的汽车品牌之一，别克英朗的市场优惠达到了4万元，7万多的裸车价就能够买到一辆合资的自动挡紧凑级车，非常有诱惑力。老款的君越市场优惠也达到了8万元左右，不到19万的价格就能够买到君越的裸车。

4、动力：4对于不过分追求动力的人来说足够，给油提速不错。操控：悬架偏软支撑力不足，毕竟是主打家用和商务用车。这样的操控也是可以理解的。

5、大众帕萨特2021款 330TSI 豪华版，厂家指导价279万，经销商综合优惠3万左右。优惠后售价59万起。两款车的厂家指导价相差不大，但别克君越终端优惠力度很大，裸车价格比帕萨特更划算。