jeep指南者车辆召回(进口指南者常见故障)

本文目录一览：

• 1、jeep指南者变速箱问题,指南者变速箱召回事件
• 2、情怀梦破灭,JEEP在中国市场面临崩盘?
• 3、JeepCompass召回以纠正雨刮器组件问题

jeep指南者变速箱问题,指南者变速箱召回事件

由于安装支架的设计问题，召回范围内的部分车辆在安装变速器控制模块后，暴露在支架的外部应力下，导致变速器控制模块内部芯片损坏并发生故障，可能导致车辆在行驶过程中意外切换到空档或发动机熄火，存在安全隐患。

此次召回范畴内一部分车辆因为安_支架设计难题，变速箱控制模块安_后，遭受支撑架的外界地应力，造成变速箱控制模块_部集成ic毁坏而出现常见故障，很有可能导致车辆行车中出现意外转换到空档或熄火，存有安全风险。

国产指南者（Jeep品牌）的典型通病主要集中在以下方面：变速箱顿挫与异响2014-2017年款搭载干式双离合变速箱的车型，在低速行驶时顿挫感明显，换挡逻辑混乱，伴随“咔咔”异响，尤其在拥堵路况下易触发过热保护。2018年后改款换装9AT变速箱后平顺性显著改善，但仍有少数车主反馈偶发换挡延迟问题。

Jeep指南者：菲亚特集团的C725干式变速箱因故障率高而臭名昭著，让二手车商头疼，传祺GS4曾因使用该变速箱差点凉凉，换成爱信6AT后才恢复元气。Jeep旗下指南者仍使用这款干式双离合变速箱，因变速箱质量问题，销量跌到谷底，即便价格一跌再跌，也鲜有人问津。

过度消费情怀，产品竞争力不足广汽菲克Jeep虽在2021中国汽车产品魅力指数研究报告中位居主流车品牌魅力榜单之首，但情怀难以支撑品牌发展。车质网资料显示，2017款广汽菲克Jeep指南者故障统计共1259起，发动机和变速箱问题严重，顿挫异响、调校差等负面声音不断，2021款指南者相关问题依旧存在。

情怀梦破灭,JEEP在中国市场面临崩盘?

1、总结：JEEP在中国市场的崩盘并非偶然，而是质量失控、口碑崩塌、竞争失利的必然结果。情怀可以吸引消费者，但无法掩盖产品缺陷。未来，JEEP需以彻底的质量改革和品牌重塑为前提，才可能重获市场信任，否则或将彻底退出中国舞台。

2、随着jeep品牌的三款SUV车型接连投放市场，广汽菲克在国内市场上表现相当抢眼。2015年7月，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司正式挂牌成立。

3、如同奔驰不能没有S级、Jeep不能没有牧马人一样，路虎的门面就是卫士，而且必须是卫士。这几天社交媒体和朋友圈的热点之一，就是全新路虎卫士在北京某园区的一次短暂现身，2020年北京车展它将正式进军中国市场。

4、央企上榜：激烈竞争促生市场化进程此次获奖的有3家央企的掌门人：国家开发银行董事长陈元，中国航空集团公司总经理孔栋，中国联通董事长常小兵。占获奖年度人物的30%。

5、随着jeep品牌的三款SUV车型接连投放市场，广汽菲克这两年在国内市场上表现相当抢眼，2015年7月，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司正式挂牌成立。在进口车价居高不下的时候，2015年11月17日国产JEEP自由光上市，价格相较进口版更是拉低了将近15万左右，也给那些有着越野情怀的人们梦想得以实现。

JeepCompass召回以纠正雨刮器组件问题

该公司表示，它发现了“改进MY20JeepCompassSUV刮水器组件中使用的支撑螺母的装配的机会”。根据FCA的说法，这个问题是在常规的车辆质量审计中发现的。作为一项预防措施，召回将看到有问题的支撑螺母拧紧到特定的扭矩，这将改善其在刮水器枢轴上的抓力，从而排除刮水器组件发生故障的任何可能性。

另外一台基石机型0升GME直四涡轮增压发动机由意大利人开发，拥有几乎媲美V6机型的动力输出，无奈在Jeep车型上搭配的是美国产ZF 9AT。而ZF 9AT是如此之差，以至于FCA至今11版客户标定软件也无法摆脱投诉与召回的问题。某种程度上，这套变速器决定了Jeep A/B级车型的出局。

吉普指南者发动机故障灯亮动力不足灭火是电脑板故障问题，吉普指南者发动机故障灯亮动力不足灭火是电脑主板故障，也就是召回的动力模块故障问题导致的。指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫Jeep&Compass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。