新款jeep自由侠试驾视频(新款jeep自由侠试驾视频播放)

本文目录一览：

• 1、代步选小型SUV就行,看看自由侠,配自适应悬挂、省油、动力强
• 2、JEEP自由侠价格“跳水”,最低降至9.48万,号称“小牧马人”
• 3、2019款Jeep自由侠闪亮登场,详细了解后,值不值得买自己定!
• 4、排量变小,动力却更强,新款Jeep自由侠真香

代步选小型SUV就行,看看自由侠,配自适应悬挂、省油、动力强

家用代步选一辆小型SUV就行，因为家用车数量每日递增，道路越来越拥挤，小型SUV外部尺寸小，便于驾驶，停车也容易，外出旅行底盘高，通过性也好。如果车友们喜欢小型SUV，可以看看自由侠，配自适应悬挂、省油、动力强。自由侠是广汽菲克Jeep生产的一款小型SUV，全系共有6款车型，指导价是：198万-198万。

三款价格相对较低且爬坡能力给力的“硬货”SUV分别是维特拉、自由侠和吉姆尼，以下是对这三款车的详细介绍：维特拉—号称小型SUV“爬坡王”动力与四驱系统：维特拉搭载4T（型号：BOOSTERJET）发动机，最大功率为103千瓦，峰值扭矩为220牛米，匹配手自一体6速变速箱，动力输出稳定且强劲。

选择自由侠还是自由光，主要取决于您的实际需求和偏好，但总体来说，如果追求日常使用、休闲驾驶及性价比，自由侠更合适；若家庭用车且更注重舒适性，自由光则更合适。以下是详细分析：价格与定位 自由侠：价格区间为148-168万元，定位为小型SUV，适合预算有限或对车辆空间需求不大的消费者。

从外观上来看，自由侠的前脸看起来很简洁，三幅式格栅，看起来很运动。结合大灯，视觉效果极具冲击力。该车配有大灯高度调节、前雾灯等。来到车身侧面，车身尺寸为4240MM*1805MM*1690MM。该车采用霸气线条，侧墙感觉非常犀利。搭配大尺寸厚壁轮胎，看起来很运动。

在我看来，这款jeep自由侠的性能在同级别汽车中不算很强而且他定位为紧凑型SUV，要知道购买他的价格，就能购买同样国产品牌的中小型SUV了，而且他的发动机和变速箱也不是很匹配开起来有顿挫感，整体性能匹配不了他的高昂售价，下面我们就来一起看看这款车型吧。

但殊不知，在如今的小型SUV市场上，不仅仅只是缤智一人独大，在其它的品牌中也同样存在着优秀的选手，并且它们也都是个个带着T哦！吉普自由侠 指导价：198-198万 从外观可以发现它的圆形头灯设计和7孔散热格栅依旧得到了保留，家族特征明显。

JEEP自由侠价格“跳水”,最低降至9.48万,号称“小牧马人”

自由侠算是品牌里最便宜的一款车型，裸车售价区间为198-108万元，而目前由于竞争对手的压力以及受疫情影响，导致自由侠不得不进行跳楼大甩卖。

实际上，自由侠是JEEP家族里面定位最低、价格最便宜的车型，售价区间为198-108万元，而目前自由侠在终端优惠极大，老款车型优惠高达4万，已经跌至48万左右，去年上市的19款车型优惠则基本在5千以上，整体购买门槛并不高。

2019款Jeep自由侠闪亮登场,详细了解后,值不值得买自己定!

自由侠 2019款 220T 双离合两驱精英版的内饰设计极具个性，而且副驾驶拉手的点缀也比较到位。另外，该车还配备了倒车影像、前排车窗一键升降等多项舒适便利配置。自由侠 2019款 220T 双离合两驱精英版悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时运用了前置前驱的驱动方式。

这对于追求舒适乘坐体验的消费者来说可能是一个不小的缺点。综上所述，买jeep自由侠的利在于外观独特、配置较高以及发动机低扭表现良好；弊在于变速箱顿挫严重、内饰质感有待提高以及乘坐舒适性较差。消费者在购买前需要权衡这些利弊，根据自己的需求和喜好做出选择。

Jeep自由侠贬值快的原因主要包括内饰设计沉闷、配置缺失以及乘坐空间狭小。内饰设计沉闷：Jeep自由侠的内饰设计相对单一，缺乏活力，与外观活泼的风格不相符，这使得部分消费者在购买后对其内饰产生不满，从而影响二手市场的价值。

排量变小,动力却更强,新款Jeep自由侠真香

家用代步选一辆小型SUV就行，因为家用车数量每日递增，道路越来越拥挤，小型SUV外部尺寸小，便于驾驶，停车也容易，外出旅行底盘高，通过性也好。如果车友们喜欢小型SUV，可以看看自由侠，配自适应悬挂、省油、动力强。

新款Jeep自由侠在外观、内饰及动力方面均有显著升级，具体信息如下：外观方面前脸设计：新车延续Jeep家族经典的七孔式进气格栅，与两侧大灯融为一体。大灯造型由现款的接近圆形调整为更趋半圆形设计，下方雾灯从圆形灯变为装饰条，整体前脸更显精致。

新款Jeep自由侠换装了全新造型的前保险杠，保险杠整体与车身同色的部分有所增加，同时造型更加简洁。前脸使用了全新银灰七孔进气格栅搭配LED灯组，整体感比过去更强。新车的雾灯被移至保险杠两侧的进气格栅内部，而中网下方的格栅为黑色，与轮眉和车身周围的护板相连。