【轩逸变速箱异响,轩逸变速箱异响是什么声音】

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1、款轩逸经典的通病主要包括以下几点：变速箱异响：在驾驶过程中，部分用户可能会遇到变速箱异响的问题，这可能会对驾驶体验造成一定影响。鼓风机故障：车辆在使用一两年后，有可能会出现鼓风机不工作的情况，这会导致空调效能下降，进而影响车内舒适性。

2、首先，变速箱异响，这可能是由于磨损或部件老化引起的，通常在车辆行驶一年后开始显现。尽管轩逸作为日产的标志性车型，有着60年的历史和14次迭代更新，但即使是经典车型也可能出现这类问题。其次，鼓风机不工作，这可能是电气系统故障，需要及时检查和维修，以确保驾驶舱的舒适性。

3、变速箱异响问题：轩逸的这一部件可能在行驶过程中产生噪音，影响驾驶的平顺性。鼓风机故障导致空调失效：据部分车主反映，长时间使用后，轩逸的空调可能因鼓风机问题而无法正常出风，需要专业维修。平面轴承异响问题：在转动方向盘时，可能会听到异常响声，这可能是平面轴承需要检查和修复的信号。

4、款轩逸经典通病有哪些 19款日产轩逸的通病就是：变速箱异响；在行驶一到两年后容易出现鼓风机不工作，导致空调不出风；平面轴承，打方向异响。轩逸与蓝鸟一脉相承，1959年诞生至2019年，历经60年进化，14次产品更新迭代。

5、车身尺寸微调：19款新轩逸经典在车身长度和高度上进行了细微调整，分别增加了34毫米和2毫米。这有助于提升车内空间和市场竞争力。动力表现中规中矩：新车搭载6L和8L两款发动机，最大功率分别为93kw和102kw，扭矩为154牛米和168牛米。动力性能属于一般水平，满足日常使用需求。

6、关于19款轩逸经典车型的常见问题概述：日产轩逸车型在日常使用中，用户反馈出几种常见问题：首先，传输系统可能出现异常状况，影响车辆性能。其次，车辆在运行1-2年后，鼓风机功能可能变得不稳定，导致车内空气调节失效，影响驾驶舒适性。

你好！如果你每次熄火后重新启动车辆，行驶至三十迈时听到机舱内发出声响，那很可能是ABS泵自检功能在工作，这是正常现象。ABS系统在启动时会进行自我检测，确保所有部件正常运作。此外，轩逸自动挡车辆在起步时可能伴有轻微的声响，这通常是因为离合器的磨损或是变速箱油位不足。

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轩逸加速到30到40码出现异响可能由电瓶电压不足、机械部件、轮胎、半轴或变速箱问题导致，具体如下：电瓶电压不足：当行驶至30 - 40码时，若出现类似风扇打树枝的响声，且仅持续一秒，这很可能是电瓶电压不足导致ABS泵推迟启动发出的声音。针对这种情况，可以跑一次时间较长的里程，让电瓶充分充电。

如果轻踩刹车，发现异响增大，可以肯定是制动系统出现问题，例如刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀、刹车分泵、总泵、卡钳出现故障等，都会导致制动系统出现异响，主要表现为尖锐而连续的声响。

悬挂或底盘螺丝松动前悬挂螺丝松动是常见原因之一，尤其是长期行驶在颠簸路面后。需用扳手逐一检查前悬挂、底盘连接部位的螺丝紧固情况，若发现螺丝滑丝或松动，需更换新螺丝并拧紧至规定扭矩。若异响伴随底盘松散感，需重点排查此项。

您好朋友，很高兴为您解轩逸起步到30到40有异响的原因可能是活塞与缸壁间隙过大、活塞因主轴承油槽深度和宽度失准、机油压力低而润滑不良、悬挂螺丝松动。汽车悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，都会因为晃动而产生异响。