试驾新款长安入职视频(长安cs55pⅰusplus试驾视频)

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长安逸达深度试驾体验:确立中国家轿品质的新标准

1、值得一提的是,逸达的座椅采用高品质超纤材料,配合流苏形绗缝线条,整体视觉效果很上档次。在乘坐感受上,逸达座椅的柔软性不是让人直接陷进去的那种软,而是很好兼顾了人体支撑性。而且座椅靠背和身体曲线贴合的恰到好处。在试驾的时候,全程几十公里下来,没有腰酸的迹象出现。

2、在舒适性配置方面,长安逸达表现同样出色。本次测试的顶配车型主、副驾驶座椅均可电动调节,同时主驾驶座椅还支持加热功能。此外,试驾车还配有负离子发生器和车内PM5过滤功能,保证了车内空气质量。

3、长安逸达于2月20日举办全球预售发布会,预售价99万元起,以“超代际”产品实力重新定义紧凑型家轿标准。

长安新序列“UNI-T”C位出道,实车解析篇

或许,很多年轻人首先想到的是长安UNI-T,作为长安汽车高端序列产品,UNI-T的设计一直是C位般的存在,热度居高不下,深得年轻用户喜爱;另外,新近换代的XR-V关注度也不低,相比老款XR-V,新车让人耳目一新,颇具活力。 那么对于向往旅游的年轻人,长安UNI-T、本田XR-V这两款车究竟怎么选?今天我们就来聊聊。

UNI-T的市场表现更证明,长安汽车UNI引力高端序列的到来,犹如给长安品牌向上这个“存钱罐”,存入一枚“大金币”。根据规划,未来5年将会有5款UNI产品序列下的新车问世,其中包括SUV及轿车两类不同车型。

续航表现:搭载60V20AH规格TTFAR石墨烯电池的冠能系列电动车,在市区环境下续航达111KM,郊区环境更创下122KM记录,较普通电动车(69KM~70KM)提升显著。这一突破使快递、外卖从业者无需备用电池即可完成全天工作,通勤用户也无需频繁充电。

试驾长安旗舰SUV:2.0T+8AT配四驱,顶配才不到20万

1、长安CS95 PLUS作为长安CS系列旗舰SUV,在外观设计、内饰配置、空间表现和动力性能等方面都有不错的表现,顶配不到20万的价格使其具有较高的性价比。外观设计:魁梧大气长安CS95 PLUS采用了家族最新的设计手法,通过硬朗的线面组合,使整车更具硬汉气质。

2、长安作为国内最具实力的老牌自主车企之一,基本都会在车型的尾标处加上“PLUS”,前不久长安CS95 PLUS正式上市,作为当前CS系列的旗舰SUV,不仅采用了全新理念打造,在各项细节也进行了优化,使其综合素质更为优异,同时159—199万的定价依然亲民。

3、同时,长安CS95PLUS的前排座椅还配备了加热、通风功能,我们试车的那段时间,天气基本还是挺冷的,而长安CS95PLUS的座椅加热功能还是挺给力,升温速度很快,座椅最高温度也比较暖和。

4、先期推出的三款车型全系搭载0T+8AT+四驱,价格区间为198-288万元。后期为拉低入门车型售价,官方还推出了两款前驱车型,价格分别为198-148万元,动力同样匹配0T+8AT。但从权威媒体统计的信息来看,锐际的销售主力为四驱车型。

5、试驾体验:动力更强更省 配蓝鲸新一代0T+爱信8AT+主动进气智能格栅 动力方面,老规矩我们先从数据来看,长安CS95PLUS换装了蓝鲸新一代0T高压直喷发动机+爱信8AT变速箱,最大功率171kW,峰值扭矩390N·m。

试驾长安第二代UNI-T:全系1.5T,配8155芯片!

【有车试驾】3年时间,长安UNI-T就迎来了它的第二代车型,车辆在2月中旬的时候已经正式上市,售价在159-199万之间,和老款相比,第二代UNI-T最大的变化主要集中在内饰上,且值得一提的是,新款UNI-T取消了0T+8AT的动力版本,目前只有5T+7DCT的动力组合。

长安第二代UNI-T是一款兼具高颜值、强劲动力与智能科技的个性化SUV,专为年轻消费群体打造,预算10-15万元即可入手。外观设计:科幻前卫,细节精进无边界设计语言:延续初代车型的科幻风格,中网方块元素升级为L型点阵排布,搭配双色外后视镜与优化轮圈造型,夜间辨识度极高。

最后说说第二代UNI-T的长安全新域控平台CIIA0+,同样基于高通骁龙8155芯片,让下电后OTA升级、智能电源管理自动预警、车辆故障自诊断和远程诊断,联动车身域、车控域等上百项功能得以实现,且可以自由组合,同时也为将来“黑”科技的扩容与搭载预留了空间。

长安第二代UNI-T于2月17日正式上市,定位“未来科技运动SUV”,推出五款车型,售价159万至199万元,购车可享五重金融政策,并在外观、内饰、智能、动力、操控、安全等方面全面升级。

试驾长安UNI-T:年轻人喜欢的样子,它都有【汽车Vlog305】

长安UNI-T作为长安汽车冲击高端市场的首款车型,以年轻化、运动化和智能化为核心卖点,其试驾表现可总结如下:品牌策略:保留原有形象冲击高端与吉利领克、长城魏派、奇瑞星途等通过新品牌实现高端化的路径不同,长安选择将UNI-T作为新车系直接嵌入原有品牌体系。

然而受到疫情欧洲蔓延的影响,2020日内瓦车展宣布取消,随后许多重磅车型只能移步至线上完成发布,而长安UNI-T选择了时下年轻朋友们喜欢的Vlog+直播形式,一场直播将中国重庆与意大利都灵两座城市相连,就此揭开长安UNI-T的真实全貌。

续航满意、动力澎湃!3400米高原试驾长安逸动E-Life!

要知道我们驾驶时有大部分路段都是时速在100km/h以上的高速,也让我对逸动E-Life这样的真实续航表现非常满意。 写在最后 从业至今,我参加过不少场长安新产品的试驾会,这个品牌给予我的第一感觉就是可靠、实在,这次试完逸动E-Life也并不例外。

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