【格特拉克变速箱,格特拉克变速箱和大众变速箱】

本文目录一览：

• 1、格特拉克变速箱7dct300加速怎么样
• 2、格特拉克变速箱是哪个国家的
• 3、蜂巢变速箱和格特拉克哪个好
• 4、格特拉克变速箱和大众双离合哪个好
• 5、格特拉克变速箱怎么样?格特拉克与爱信哪个好

格特拉克变速箱7dct300加速怎么样

1、格特拉克7DCT300是一款应用较为广泛的双离合变速器。它的一档速比通常在8左右，这个速比能提供较大的扭矩输出，让车辆在起步时更有力量，适合快速起步加速。二档速比一般在5左右，能实现从起步到中速行驶的平稳过渡。三档速比大概在6左右，助力车辆继续提升速度。

2、格特拉克7DCT300是一款应用较为广泛的双离合变速器。它的一档速比通常在8左右，这个速比能提供较大的扭矩输出，使车辆在起步时更有力量，适合快速启动和爬坡等场景。二档速比一般在4左右，能实现较为平稳的加速过渡。三档速比大概在6左右，进一步提升车速。

3、值得注意的是，格特拉克7速湿式双离合变速箱的耐用性不容小觑，通常情况下，其使用寿命可以达到惊人的10万公里。在理想维护条件下，甚至能够支持车辆行驶超过30万公里而无需大修。！--因此，对于车主来说，正确的使用方法和定期保养是确保其长久寿命的关键。

4、而2：7DCT300型虽然看似明星车型，但搭载于奔驰A级这样的低端车型上，并未能提升Getrag的声誉。因为A级的驾驶体验并不理想，这进一步削弱了格特拉克在市场上的竞争力。总体而言，格特拉克的双离合器变速箱虽然在某些车型中有应用，但整体评价却只能用“一般”来描述。

5、高速稳定性强、底盘调校兼顾舒适与支撑性。需注意：若对低速平顺性敏感，建议试驾体验；隔音方面发动机表现良好，但胎噪可能需适应。总结瑞虎8 PRO的7DCT300变速箱在技术、性能和质量上属于国产第一梯队，适合追求动力与性价比的用户。尽管存在低速偶发顿挫的小瑕疵，但整体可靠性及驾驶体验值得肯定。

格特拉克变速箱是哪个国家的

格特拉克DCT为低端产品·综合表现一般说明：GETRAG·格特拉克集团是一家德国企业，合资方为江铃汽车集团。【德国制造】工业产品有自己的光环，因为德国的标签似乎是“先进”、“严谨”、“卓越”等等。

格特拉克变速箱是来自德国的生产厂家。以下是关于格特拉克变速箱的详细解公司背景 格特拉克是全球三大变速箱供应商之一，与爱信和采埃孚齐名。作为德国的变速箱生产厂家，格特拉克在汽车动力总成领域占据重要地位。

款吉利帝豪GS 4T车型搭载的变速箱型号为格特拉克（Getrag）6DCT150，这是一款6速干式双离合变速箱。该型号由德国格特拉克（现为麦格纳旗下品牌）与吉利联合开发，专为小排量涡轮增压发动机匹配，具有换挡速度快、传动效率高的特点。

蜂巢变速箱和格特拉克哪个好

1、如果追求高性能和敏捷的换挡体验，蜂巢变速箱是不错的选择；若注重技术成熟度、可靠性以及维修便利性，格特拉克变速箱可能更合适。建议在购车时，咨询专业人士并详细了解两款变速箱的特点和性能后，结合具体车型、使用环境等因素做出决策。

2、虽然没有针对格特拉克7挡湿式双离合变速箱的具体评价，但考虑到瑞虎8 Pro搭载的变速箱（无论是蜂巢动力还是格特拉克）在质量上都表现不错，耐用性和平顺性都有保障，因此可以推测格特拉克7挡湿式双离合变速箱的质量应该也是不错的。

3、格特拉克7DCT300（双离合）所用车型：奇瑞瑞虎8。带智能执行系统，最大输入扭矩320N·m，换挡平顺快速，NVH性能好。车型指导价88万至159万，百公里油耗4L。通用全新一代CVT无级变速箱所用车型：上汽通用别克昂克拉GX。速比宽、NVH设计优秀、传动效率高。

4、动力与传动系统变速箱差异舒适版搭载蜂巢动力7DCT湿式双离合变速箱，换挡速度快且动力传输直接；豪华版和尊贵版则采用格特拉克变速箱（具体型号未明确），两者调校可能更偏向平顺性。注：蜂巢变速箱技术成熟，但格特拉克品牌在高端车型中应用更广。

格特拉克变速箱和大众双离合哪个好

大众双离合变速箱相对更好。从技术稳定性和耐用性的角度来看：大众双离合变速箱：大众的双离合变速箱，特别是湿式双离合型号如DQ380、DQ500等，经过大众多年的技术积累和优化，表现出色。这些变速箱散热性好，耐用性高，且低速顿挫问题得到了有效控制。大众在双离合变速箱领域的技术积累和优化使其在市场上具有较高的竞争力。

综合来看，格特拉克和大众的双离合变速箱都有各自的优缺点。在选择时，需要根据自己的需求和预算进行权衡。如果更看重换挡速度和动力传递效率，可以选择格特拉克的双离合变速箱；如果更看重换挡平顺性和散热性能，可以选择大众的湿式双离合变速箱。

总的来说，格特拉克的双离合变速箱水平只能用一般来评价。相比之下，大众的DSG变速箱虽然存在一些问题，但其产品线比较丰富，问题机型的占有率已经越来越低。双离合的雏形等于两台AMT机械齿轮自动挡的组合体，而AMT本质就是自动化的手动变速箱，所以离合器都是干式结构，容易导致故障。

格特拉克变速箱怎么样?格特拉克与爱信哪个好

1、爱信：爱信的变速器以其稳定可靠的性能赢得了用户的广泛好评。格特拉克：格特拉克同样拥有不错的用户口碑，但在某些特定用户群体中，可能不如爱信受欢迎。综上所述，从品牌影响力、技术实力、市场份额和用户口碑等方面来看，爱信相较于格特拉克更为出色。然而，这并不意味着格特拉克的变速器不好，只是相比之下，爱信在某些方面可能更具优势。

2、格特拉克变速箱整体表现良好，与爱信变速箱各有千秋，选择需根据个人需求和使用环境权衡。格特拉克变速箱特点：- 技术成熟：格特拉克的7速湿式离合器变速箱在市场上有着丰富的经验，其质量和换挡逻辑已经相当成熟。

3、都好。格特拉克：变速箱具有极高的可靠性，其钢板经过精心打磨，以确保精确的加工，内部采用最先进的磨损保护技术，可以有效地减少磨损，延长变速箱使用寿命。爱信：变速箱换挡平顺，没有顿挫感，而且性能给力。

4、第二名是日本的爱信。爱信变速箱以可靠性高、技术成熟闻名，适配众多日系、韩系以及部分欧美系车型，比如丰田、本田等品牌的不少车都采用爱信变速箱。第三名是德国的格特拉克。它专注于高性能变速箱研发，在双离合变速箱等领域成果显著，为一些高性能汽车品牌提供优质的传动系统。第四名是美国的通用。

5、感觉路线不一样，很多几百万RMB的超跑上用的格特拉克的变速箱，像法拉利458 、法拉利FF、法拉利F1宝马M3，M奔驰SLS级AMG等，爱信在一般老百姓用车上用的比较多点吧。。格特拉手动变速箱配套的厂家也比较多，宝马，福特都有配套。

6、全球知名三大变速箱制造商分别为采埃孚、爱信以及格特拉克。以下是关于这三家制造商的详细解析：采埃孚 技术特点：采埃孚以其精密的自动变速器技术闻名于世。其自动变速器（AT）类型多样，结构复杂，包含多个行星齿轮，确保了平顺的换挡和稳定的性能。